自行车坐垫：从皮革到 3D 打印

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皮革时代

早期自行车用的是木质坐垫——成型的木板，有时填以马毛，用弹簧支撑在钢架上。它们异常粗暴。随着 1890 年代 Safety Bicycle 取代前轮大自行车，皮革成为标准坐垫材料：一张牛皮革面张拉在钢架与 cantle plate 上，前方有一颗张紧螺栓。

皮革在数百英里骑行中逐渐贴合骑行者；一张磨合好的皮革坐垫变成一件私人物品，主人的解剖印记被压入其中。皮革在雨中会损坏，又重，需要 proofide 保养。但如果用心保养，它能用一辈子。

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伯明翰的 Brooks

Brooks England 来自伯明翰，由 John Boultbee Brooks 于 1866 年创立，是皮革坐垫的代名词。1898 年推出的 B17 至今仍在产，也仍是皮革坐垫的标杆——铜质锤击铆钉、单轨钢架、数十年间养出的有机包浆。

Professional、Swift、Team Pro、B17 Special——Brooks 几乎覆盖过皮革市场曾经有过的每一个细分。长途骑行者与自行车旅行者至今仍把 Brooks 视为默认选择。

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塑料壳（1980）

1980 年，Selle Italia 推出 Turbo——一张模压塑料壳，覆以薄薄一层海绵与仿皮面。这是一次革命。Turbo 轻巧（约 250g）、防水、不需要磨合，也不会因天气变形。

自那以后，几乎每一张公路坐垫都源自 Turbo 的几何：一张坚硬的塑料或碳纤维壳、薄薄一层海绵或凝胶、合成材料封面。Selle San Marco、Unicanitor 与 Specialized 都在十年内跟进。

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开孔设计（1992）

1992 年，Georgena Terry 推出首款广为流通的减压通道坐垫——壳体上的开孔或开窗设计，旨在降低会阴压力。关于开孔的医学证据存在争议，但对一代在长骑行中出现麻木感的骑行者而言，舒适度上的理由是显而易见的。

到 2000 年代，几乎所有主要坐垫厂商都有开孔型号：Specialized Body Geometry、Selle Italia SLR、Fizik Arione。开孔设计也让一种更短、更宽、适合直立骨盆姿势的坐垫成为可能。

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短鼻、碳纤维与 3D 打印（2015–）

2015 年 Specialized 推出 Power 坐垫：短鼻、宽尾、平顶，专为激进的前倾旋转骨盆姿势设计。Power 重塑了坐垫市场。短鼻坐垫（Fizik Argo、Prologo Scratch、Selle Italia SLR Boost）在五年内陆续跟进。碳纤维导轨——编织碳纤维，直径约 7mm——将坐垫重量压到 150g 以下。

Specialized 的 Mirror 技术于 2019 年问世，用 3D 打印的弹性体点阵取代海绵层：在坐骨接触区域按区调校缓冲，其他区域则更硬。Fizik 的 Adaptive 随后跟进。一张坐垫现在可以拥有十几个不同的缓冲区，而无需面对多密度海绵难以处理的密度过渡。坐垫研发已变成计算几何学。

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坐垫时间线