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AI 速览
- 十例'中轴异响'里有九例其实是脚踏螺纹、座管夹或头碗在响——拆曲柄之前先定位声源。
- Shimano Hollowtech II 24mm 曲柄左侧夹紧螺栓要 12-14 N·m，预紧盖只到 0.5-0.7 N·m——顺序不能反。
- SRAM DUB 使用 28.99mm 中轴和 46mm 内径轴承——装上标准 30mm BB30 轴承会直接毁掉中轴。
- PressFit BB86/92 轴筒内孔绝不能抹厚黄油——只能薄薄一层防卡剂，否则杯会在受力时位移。
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异响诊断
在拆任何东西之前，先定位异响。跨立车上，锁死前刹，前后摇晃。脚踏处嘎吱响？是脚踏螺纹——拆下，抹油到 4-5 N·m，重装。车座下响？是座管夹或鞍轨。只有当车架在维修架上你猛踩驱动侧曲柄时也响，才去追中轴。
大约 90% 被怪到中轴头上的异响其实来自别处。花十分钟定位声源，再决定要不要拆曲柄。
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中轴标准
常见中轴标准及尺寸
| 标准 | 轴筒宽度 | 轴承内径 | 中轴心 |
|---|---|---|---|
| BSA / 英制 | 68 公路 / 73 山地 | 螺纹杯 | 24mm Hollowtech II |
| BB30 / PressFit 30 | 68 / 73mm | 42mm 压入 | 30mm |
| PF86 / PF92 | 86.5 / 92mm | 41mm 压入 | 24mm Hollowtech II |
| T47 | 68 / 85.5mm | 螺纹 47mm 杯 | 28.99-30mm |
| BB386 EVO | 86.5mm | 压入 46mm | 30mm |
| SRAM DUB (PF) | PF92 轴筒 | 46mm 压入 | 28.99mm |
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各标准所需工具
BSA 螺纹轴筒：Park BBT-22 或 BBT-32（看卡口形状）、一根 1/2 英寸加长杆、一把扭力扳手。PressFit：Park BBT-32 配软面锤，再加一个像 Park HHP-3 带 PF 转接座的压具。T47：T47 专用套筒——BSA 工具套不进去。在 PF 轴承上用错工具会直接把杯压裂。
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螺纹 BSA：拆卸与安装
驱动侧 = 左旋螺纹（逆时针拧紧）。非驱动侧 = 普通右旋。先拆非驱动侧，最后拆驱动侧。用钢丝刷清理轴筒螺纹，薄薄涂一层防卡剂（不是黄油——黄油会迁移并黏附沙粒），然后把杯拧到 35-50 N·m。扭矩不够杯会位移；扭矩过大会让薄壁碳架轴筒椭圆化。
扭矩是一个范围。钢架往 45 N·m 靠，碳架往 35 N·m 靠，骑几次后再复查。
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PressFit：拆卸与安装
把 PF 轴承敲出来：用木块顶住内圈，按 12、3、6、9 点钟方向交替敲。压入新杯：在内孔里轻轻抹一层防卡剂，不要用船用黄油——厚黄油在受力时会液压成滑移。压到工具到底为止，驱动侧先装。
如果换新 PF 杯后还是响，内孔可能超差——PF 轴筒内径应为 41mm。先量尺寸再怪轴承。某些车架的轴筒松得出名，需要用固持胶（Loctite 609）才能安静下来。
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曲柄预紧与最终扭矩
Shimano Hollowtech II：装上右侧曲柄，预紧盖用手拧紧，然后按对角线把左侧夹紧螺栓拧到 12-14 N·m。接下来——这步所有人都漏——把夹紧螺栓回退整整一圈，把预紧盖拧到 0.5-0.7 N·m，再把夹紧螺栓重新拧到 12-14 N·m。漏掉这步的话轴承预紧力就不对；曲柄每踩一脚都会咯噔一声。
SRAM DUB：单颗 8mm 夹紧螺栓拧到 25 N·m。预紧由非驱动侧波形垫圈决定——如果垫圈已经被压平就要更换。SRAM Gxp（较老的 24/22mm 阶梯中轴）的非驱动侧轴承本来就要在中轴上滑动；别和 Hollowtech II 轴承混淆。
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