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AI 速览
- Col du Galibier 爬到 2642 m，是环法常用铺设山口中海拔最高的之一。
- 它于 1911 年首次亮相环法，当时 Émile Georget 骑着单速车翻过；山顶的 Henri Desgrange 纪念碑致敬这位环法创始人。
- 经典的北坡爬升与 Col du Télégraphe 拼在一起，是从 Saint-Michel-de-Maurienne 出发的 35 公里连续爬坡。
- 海拔是隐形的难度——在 2642 m 处，可用氧气比海平面少约 25%。
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山口速览
Col du Galibier 位于 Savoie 和 Hautes-Alpes 的交界，北面连接 Maurienne 山谷，南面连接 Lautaret 走廊和 Briançon。它并不是大 Tour col 里最陡的——那个名声属于 Ventoux 或 Angliru——但它是最高、最冷之一，而它的长度才是真正压垮车手的部分。
山口有两条铺设路。北坡从 Valloire 经 Col du Télégraphe 上山，是环法的经典走法，也是更难的一侧。南坡从 Col du Lautaret 爬升，更长但缓和得多，很少在比赛中使用。
Col du Galibier 关键数据（北坡 Valloire 到山顶）
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 长度 | 18.1 km |
| 平均坡度 | 6.9% |
| 最陡持续段 | 约 10%（山顶前最后 2 km） |
| 爬升高度 | 1160 m |
| 山顶海拔 | 2642 m |
| 首次进入环法 | 1911 |
| Télégraphe 加 Galibier 全程 | 约 35 km |
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环法历史
Galibier 的环法首秀在 1911 年 7 月 10 日。Émile Georget 是当天第一位过顶的车手，那一天残酷到据报道有车手下来推车走。环法创始人 Henri Desgrange 大为感动，宣布这座山口是比赛本身的一座丰碑。
山顶有一座献给 Desgrange 的石碑。每年颁给最具进攻性车手的 Prix de la Combativité 奖项曾长期以他的名字命名，法国报纸今天有时仍把这座山口称作「Henri Desgrange 之山」。
2011 年环法是首次翻越的百年纪念。Andy Schleck 在 Galibier 上坡段单独进攻，两天后在 Alpe d'Huez 山顶拿下长途奔袭的赛段冠军——这是现代最具盛名的奔袭之一。
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经典时刻
1911 年是奠基时刻。Georget 的单速车攀爬，在一条砂石路上、没有任何后援，是后世所有 Galibier 表演的参照模板。
2011 年再次入选。百年纪念赛段上，Andy Schleck 在 Galibier 下坡前的上坡段甩开整个 GC 集团，几乎赢下三分钟，重新点燃了「长途奔袭是否已从现代自行车运动中消失」的争论。
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如何骑上去
经典的 Maurienne 走法是先上 Télégraphe。从 Saint-Michel-de-Maurienne 出发，12 km 平均 7.3% 爬到 Télégraphe 山顶，然后是一段 5 km 的快速下坡进入 Valloire，从这里 Galibier 正式开始。在 Télégraphe 下坡段吃喝——后面的路上没什么缓和段落。
Galibier 从 Valloire 出发的头 10 km 很温和——5% 到 6%，穿过高山草甸。之后公路在 Plan Lachat 桥上方的一系列发卡弯中变陡。最后 3 km，从 Lautaret 路口到山顶，是关键：9% 到 10%，路面窄、毫无遮阴。
海拔才是真正的对手。在 2642 m 处可用氧气比海平面少约 25%。多数业余车手在上坡段会损失 10% 到 15% 的海平面功率。把最后 3 km 当作你在海平面骑一条 6% 坡度的爬坡来配速，你就能到达。
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什么时候骑
公路通常因降雪从 11 月到 6 月初封闭。7 月和 8 月是仅有的能稳定走完 Télégraphe–Galibier 整圈的月份。即使在夏天，下坡也要带防风外套——山顶温度经常比谷底低 15 到 20°C。
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